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中国“翼龙”Ⅱ无人机巴黎航展霸气首秀
添加时间:2018-02-09
  中国“翼龙”Ⅱ无人机巴黎航展霸气首秀
参加夜间任务的攻击-1无人机即将起飞。   中评社北京6月23日电/央广网消息:第52届巴黎-布尔歇国际航空航天展览会(简称巴黎航展)开展4天来,作为中国智能制造在军贸领域的明星产品之一,同时也是中国航空工业的代表品牌之一,中国航空工业集团公司带来的“翼龙”Ⅱ察打一体化多用途大型无人机备受关注。

  中国航空工业集团公司除了在馆内展出“翼龙”Ⅰ无人机和“翼龙”Ⅱ无人机的1:10模型外,还在馆外静展了1具“翼龙”Ⅱ无人机全尺寸模型,以及配套的6个3款复合挂架、9枚8种航空弹药。这是“翼龙”Ⅱ无人机首次在巴黎航展上展出。

  创始于1909年、两年一届的巴黎航展,是目前世界上规模最大、最负盛名、历史最悠久的国际航空航天展览会。今年是中国航空工业参加巴黎航展30年,也是中国航空工业集团公司自2008年战略重组以来连续第五次整体参展。

  中国军贸新兴明星

  “翼龙”无人机由中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所自筹经费研制,自2005年立项以来,已经发展了两代,推出了“翼龙”Ⅰ、翼龙”Ⅰ-D和“翼龙”Ⅱ等多种型号,形成了系列化发展。

  “翼龙”I无人机从最初就为全天候、全地形作战而设计,并严格根据中国军用标准和质量管理体系设计生产,其国内型——攻击-1无人机是目前中国空军唯一装备的察打一体无人机,也是唯一通过国家鉴定的察打一体无人机。

  “翼龙”I无人机具备高性价比、长航时、多用途、好使用等多重显着特征,适用于军用、警用及民用领域,可以满足侦察、监视和打击等多任务需求,是名副其实的“战时尖兵、平时工兵、处处可用”。

  近年来,“翼龙”I无人机成功进军海外高端军贸市场,飞出国门,跻身国际舞台,在航展、军演中频频亮相,在实际应用中发挥出卓越的作战能力。

  已经具备全球服务经验的“翼龙”无人机技术团队,可为用户提供全寿命周期备件供应和服务。


“翼龙”Ⅱ无人机安装了光电球和SAR合成孔径雷达作为标准配置。
  新一代察打利器

  “翼龙”Ⅱ是一款4200KG级中空长航时察打一体多用途无人机,也是中国首款装配涡轮螺旋桨发动机的无人机。2017年2月27日在中国西北某高原机场首飞成功。

  “翼龙”Ⅱ无人机长11米,高4.1米,翼展20.5米。最大飞行高度9000米,最大飞行速度达每小时370千米,最小飞行速度为每小时150千米。得益于飞机平台性能、动力提升和挂载能力的优化,其最大起飞重量达到4.2吨,最大外挂能力为480千克,可实现20小时持续任务续航。具备全自主水平轮式起降、巡航飞行等能力。

  “翼龙”Ⅱ无人机安装了光电球和合成孔径雷达(SAR)作为标准配置,共有6个外挂点,可配装空舰导弹、空地导弹、精确制导炸弹等多种武器弹药,执行侦察、监视和对地打击等任务,经扩展还可以进行情报收集、电子战、搜救,适合于军事任务、反恐维稳、边境巡逻和民事用途。

  “翼龙”Ⅱ系统由“翼龙”Ⅱ无人机、地面站、任务载荷和地面保障系统组成,具有高可靠性和根据实际作战经验优化的人机界面。作为C4ISR系统的重要一环,可以根据客户的C4ISR战术体系发展的作战需求综合多种载荷。

  中国无人机实现弯道超车

  “翼龙”I无人机投入市场7年来,获得了多个国家的订单并实现了批量交付,多个装备国均实现了常态化使用和实战应用,赢得了良好声誉,树立了中国的“翼龙”品牌。

  “翼龙”Ⅱ无人机的问世,标志着中国成为全世界继美国之后具备新一代察打一体无人机研制能力的国家,代表我国大型察打一体无人机已达到全球一流水平,具备向海外市场交付新一代察打一体无人机航空外贸产品的能力,在全球航空装备外贸中的竞争力升级。


攻击-1无人机。
  基于“翼龙”I无人机在海内外表现优异赢得的品牌声誉,“翼龙”Ⅱ无人机在首飞前就已收获了中国无人机外贸目前最大一笔海外订单。

  作为中国航空工业的领军企业,中国航空工业集团公司将无人机系列化发展放在重要位置,积极组织攻关关键技术,重点发展高空/高速/长航时高端无人机,并提供完整解决方案的能力,不断满足国家军民用需求并融入国际市场。

  2016年11月,在珠海举行的第11届中国航展上,中国航空工业集团公司全面展示了“龙”系列、“鹰”系列、“影”系列、“兵”系列和无人直升机系列共5个系列重点高端无人机产品,充分体现了其在国产高端无人机产业中主力军的地位。

  目前,中国无人机尤其是军用无人机领域尖端技术已经实现全球领先,甚至实现了中国航空工业在世界的弯道超车。